문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산-양산-울산 광역철도 (문단 편집) == 상세 == 이 노선에는 [[노면전차]], 즉 트램이 투입될 예정이다. [[2016년]] 발표된 부산 도시철도망 구축계획에서는 부산 노포~울산 무거 구간에 K-AGT나 자기부상열차를 투입할 계획이었으나, 2020년에 경제성 문제로 [[노면전차|트램]]을 투입하는 것으로 계획이 바뀌었다.[[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20200713.22010003786|#]][[https://www.youtube.com/watch?v=W-YiUatei8A|#]] 하지만 2022년 들어 트램의 경쟁력 문제로 다시 경전철로 추진하는 방안이 나오고 있다. 해당 노선은 부산 도시철도망 구축계획의 부산-울산 광역철도(부산 노포-양산 웅상-울산 무거)와 제3차 국가철도망 구축계획의 추가검토 노선인 울산-양산 광역철도(울산 신복-울산역-양산 북정)의 2개의 별개 노선으로 추진 중이었다. 그러나 2020년 현재 계획이 바뀌어 부산과 양산, 울산을 잇는 광역철도 노선은 대광위의 제안에 따라 1단계로 부산 노포, 양산 웅상, 울산 무거, 울산역을 잇는 구간, 2단계로 울산역과 양산 북정을 잇는 구간을 추진하되, 두 노선을 일체화하기로 합의되었다.[* 그러나 후술하겠지만 결국 단계별 추진 계획은 무산되고 1단계, 2단계 구간을 별개의 노선으로 추진되는 것으로 결정되었다.][[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2020110919155834696|#]] 부산-울산 광역철도(부산 노포-양산 웅상-울산 무거)는 부산을 넘어 양산과 울산까지 포함하는 전체 구간은 부산 관할 이외의 지역까지 다루게 되므로 부산 도시철도망 구축계획에는 포함되지 못하였고 노포역에서 월평리까지의 노선만 포함되었다. 해당 구간 도시철도 노선명은 부산 도시철도 신정선이고 부산 노포-양산 웅상-울산 무거 노선의 이름은 부울 광역철도로 되어 있다. 2020년 현재 부산 도시철도 신정선은 부산-양산-울산 광역철도의 형태로 추진되고 있다. 한편 울산-양산 광역철도는 제3차 국가철도망구축계획에서 추가검토 사업으로 올라와 있었다. 하지만 2011년 기획재정부에서 예비타당성조사를 실시한 결과 AHP 점수가 기준치를 만족하지 못하여 조사에서 탈락했다. 제4차 국가철도망 구축계획에서 기존에 1단계 구간으로 제안된 노포역~양산 웅상~울산역 구간은 부산-양산-울산 광역철도로, 2단계 구간이 포함된 울산역~양산 북정~김해 진영 구간은 [[동남권순환 광역철도]]로 각각 별개로 추진하기로 결정되었다. 참고로 제4차 국가철도망 구축계획 반영 이전에 부산 노포~울산 무거 구간은 '웅상 경전철(웅상선)'[* 중간 경유지 중 연선 인구가 가장 많은 웅상의 지명을 딴 것이다.]라고도 불렸으며, 노포역~양산 웅상~울산역~양산 북정 구간은 부산-울산 광역철도, 울산권 광역철도 등으로도 불렸다.[* [[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20200114.99099005550|#]][[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190103134100052?input=1195m|#]][[http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=777630|#]]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기